Baterei litium wis dadi bagian umum ing urip kita, lan ora mung ing gadget elektronik kita. Ing taun 2020, 55% baterei lithium-ion sing didol dijaluk kanggo industri otomotif. Jumlah baterei kasebut lan panggunaane ing saben dinane ndadekake safety baterei dadi pertimbangan penting. Mangkene sampeyan kudu ngerti babagan safety lan baterei lithium. Jinis-jinis Baterei Lithium Sadurunge mlebu menyang safety baterei, mbantu njawab pitakonan, "Kepiye cara baterei? Baterei litium beroperasi kanthi mindhah ion litium ing antarane elektroda positif lan negatif. Sajrone discharge, aliran kasebut saka elektroda negatif (utawa anoda) menyang elektroda positif (utawa katoda), lan kosok balene nalika baterei diisi. Komponen utama katelu saka baterei yaiku elektrolit. Jinis sing paling dikenal yaiku baterei lithium-ion sing bisa diisi ulang. Sawetara baterei iki duwe sel siji, dene liyane duwe sawetara sel sing disambungake. Keamanan, kapasitas, lan panggunaan baterei kabeh dipengaruhi dening cara sel kasebut disusun, lan bahan apa sing digunakake kanggo nggawe komponen baterei. Saka perspektif safety, baterei lithium wesi fosfat (LiFePO4) luwih stabil tinimbang jinis liyane. Padha bisa tahan suhu sing luwih dhuwur, sirkuit cendhak, lan ngisi daya sing berlebihan tanpa pembakaran. Iki penting kanggo baterei apa wae, nanging utamane kanggo aplikasi daya dhuwur, kayata baterei RV. Kanthi mekaten, ayo goleki cara nangani baterei kasebut kanthi aman. 1: Tetep Out of the Heat Battery operate paling apik ing suhu sing uga nyaman kanggo wong, watara 20°C (68°F). Sampeyan isih duwe akeh daya litium ing suhu sing luwih dhuwur, nanging yen sampeyan wis ngluwihi 40°C (104°F), elektroda bisa mulai rusak. Suhu pas beda-beda adhedhasar jinis baterei. Baterei fosfat wesi litium bisa digunakake kanthi aman ing suhu 60°C (140°F), nanging bakal nandhang masalah sawisé kuwi. Yen ...
Waca Liyane ...